奔驰e有mbux人机交互系统吗-奔驰e怎么人机交流
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新款奔驰E级全面解读,带你进一步了解它
自1946年以来，E级轿车和房地产车型交付量超过1400万辆，是奔驰历史上最畅销的车型系列。E级被许多人视为“品牌核心”。2016年，第十代E级车其利落而富有视觉吸引力的设计和独特的高品质内饰，引领时尚潮流。在全新驾驶辅助系统领域的大量创新也是一大亮点。迄今为止，全球超过120万客户购买了新一代E级轿车。
前面所讲仅仅只是全新奔驰E级静态所带给我的，而更加深度的奔驰E级还要从动态试驾说起。在动力上，全新奔驰E级提供三种动力模式，E260L的车型搭载5T+48V轻混系统，最大马力184匹，最大扭矩280牛·米。E300L的车型搭载0T发动昂级，最大马力258匹，最大扭矩370牛·米。
作为全新换代车型，全新第十一代代奔驰E级基于MRA2平台打造（现款车型为第一代MRA平台打造），这是一个纵置后驱模块化平台，像奔驰S级、奔驰C级、奔驰CLE等车型均基于该平台打造，该平台增加高强度钢与铝材料的运用比重，提高车身强度，并且优化内部结构布局，后续可增加插电式混动车型。
最后动力上，新款奔驰E级将继续沿用现款车型的动力总成，其中新款E 260 L搭载了一台5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其5T发动机的最大功率为184马力。
全新梅赛德斯-奔驰E级车全球首发,智能行政座驾再进化
1、月25日，全新梅赛德斯-奔驰E级车全球首发，以焕然E新的设计风范、数字豪华的智慧座舱以及全系电气化的高效动力，将行政级豪华体验全面升级，重塑数字时代对于豪华出行的定义标准。 自1946年问世以来，梅赛德斯-奔驰E级车在全球已累计交付超过1，600万辆，是梅赛德斯-奔驰品牌当之无愧的“中坚力量”。
2、俗话说，“坐奔驰、开宝马”，形象得概括出了行政座驾奔驰E级的特点—乘坐舒适。从机场前往酒店70多公里的路程， “梅赛德斯-奔驰礼宾用车服务”已经为媒体嘉宾带来由新E级车提供的“行政级”尊享。的确，5米多的车身，轴距加长到3079mm，保证车内宽敞的乘坐空间。
3、年7月5日，梅赛德斯-奔驰全新梦想座驾——全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车及敞篷轿跑车迎来全球首发。
4、梅赛德斯奔驰（德语：Mercedes Benz）是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。
5、车架号在发动机舱内，前挡，后备箱内都有的，奔驰e200敞篷跑车还不错的：作为全球智能行政座驾，梅赛德斯-奔驰E级车始终引领智能驾驶与高效动力的创新之路。
6、就是选择了一个将豪华与智能完美融合的移动空间。总的来说，全新奔驰E级车以其全方位的优秀表现，证明了它在豪华行政车市场的领先地位。而458-480万的价格，更是对这款卓越车型价值的精准体现。无论是从内到外，还是从功能到性能，新奔驰E级都值得每一位追求品质生活的驾驶者拥有。
全新奔驰E级实车已到店,预售45-54万元,值得期待吗?
1、在前不久的广州车展上，全新一代奔驰E级已经开启预售，预售价区间为45万-54万元，预计将于12月14日正式上市。近期，这款新车已经陆续到店，一起来近距离感受下吧。
2、前段时间，全新奔驰E级实车亮相海外街头，一度引发了不少网友的热议。要知道，在中大型轿车领域，以“56E”为代表的车型，可以说是中产阶级家庭标配的东西。而作为代表车型之一的奔驰E级，同品牌的C级和S级已经进行改款升级，那么将于下半年上市的奔驰E级，也是受到了众多网友的期待。
3、中期改款的新款奔驰E级在欧洲上市发布后国内的用户就一直很期待，当然，随之而来的是对于改款后新车外观方面的争议。
4、根据奔驰产品推广，全新一代北京奔驰E级将于9月25日正式推向市场。新车的申报信息已经预先曝光，其外观和内饰均***用了奔驰最新的家族设计，与海外版本保持高度一致性。动力配置方面，新车延续了现款车型的配置，提供了三种不同的选择。作为奔驰的旗舰车型，全新E级在内外饰方面均有了显著提升。
5、全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中国市场正式预售，E 260 L轿车/运动轿车预售价格区间为45万-47万元；E 300 L时尚型轿车/运动轿车预售价格区间为50万-52万元；E 300 L豪华型轿车/运动轿车预售价格区间为53万-54万元。E级善用惊艳造型以及沁人心脾的豪华氛围，满足人们对“大奔”的向往。
6、要知道，海外新款的E级已经换用全新的M254系列发动机了，技术更先进、动力油耗都更出色。总的来说，根据目前曝光的消息，新款奔驰E级的产品竞争力并未有太多过人之处，再加上最新的各种事件，其市场表现还是很值得期待的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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