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6万块的代步小车,零跑T03撩上小蚂蚁,谁比谁香?

零跑T03的实力一直处于同级小车的前列,本次新款增加了200轻享版,更加适合日常通勤代步的年轻人,性价比更高。重要的是除了空间合理之外,200轻享版在智能化功能与安全辅助方面也拥有零跑T03一直以来的技术优势;小蚂蚁的2023热爱版并不具备基础的驾驶辅助,智能体验也很初级。

综合来看零跑T03和小蚂蚁都是代步纯电车型,但是经过实际的体验,零跑T03明显是更高一级的产品,定位代步的同时,也能够给我带来更加出色的出行体验。

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(图片来源网络,侵删)

推荐一:零跑T03 车型档案:纯电微型车,续航里程403km,2020年9月上市,补贴后售价98-58万元 零跑T03定位为纯电动微型车,其外观设计与大家熟知的***art四门版车型较为相似,整体造型就很呆萌,以更圆润、可爱的造型去迎合年轻群体、女性消费群体的喜好。

高端智能纯电小车焕新,2022款零跑T03正式上市

1、自2020年新能源纯电小车市场爆发以来,零跑T03一鸣惊人占领了高端纯电小车细分市场,实现口碑销量双丰收。如今,2022款零跑T03的上市,带来产品智能科技、高能驾享、轻松舒适三个维度的全面升级,进一步夯实了零跑T03高端智能纯电小车的标签,也更好满足了用户的个性化追求。

2、更符合当下年轻用户审美。自2020年新能源纯电小车市场爆发以来,零跑T03一鸣惊人占领了高端纯电小车细分市场,实现口碑销量双丰收。如今,2022款零跑T03的上市,带来产品智能科技、高能驾享、轻松舒适三个维度的全面升级,进一步夯实了零跑T03高端智能纯电小车的标签,也更好满足了用户的个性化追求。

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3、高端智能纯电小车焕新 2022款零跑T03正式上市 【2021年12月28日】今日,2022款零跑T03正式上市。新车共计发布5个版本车型,琉璃版、炫晶版、珠光版、耀金版、星钻版,售价区间89-49万,车型阵容丰富,可供选择更多。

4、易车讯 在2022巴黎车展上,零跑C11和T03正式亮相。其中C11定位为纯电动中型SUV,而零跑T03则是一款纯电微型车。零跑C11 外观方面,零跑C11的灵感源于早前发布的零跑C-more概念车,并将概念车的很多元素都落地到了量产车型上,这也是新势力车企在外内饰设计上比较吸引人的地方。

5、易车讯 12月28日,2022款零跑T03正式上市。新车共推出5款车型,补贴后售价89-49万元。新车除了配置有所提升外,还将403km版车型全系升级为80kW电机。新款零跑T03依旧是走俏皮风格,车身的配色也比较清新。大灯组***用圆角矩形,内部为远近光一体的单透镜,在透镜外圈还点缀有“C”字型装饰。

呼声超高的国产敞篷跑车,内饰居然长这样?

Cyberster作为上汽名爵打造的全新电动敞篷跑车,关注度还是不低的。一方面,这是目前为数不多的国产敞篷跑车,另一方面,大家对它的价格也是十分期待——都想以不那么贵的价钱买一台拉风小车。它的外观我们已经介绍了多次,不再赘述。近日,它的内饰官图正式公布,我们终于可以看到它的全貌了。

而在日本有这么一款跑车,它拥有灵活的身形,低趴的姿态,以及软顶敞篷,具备所有的跑车特质,它就是本田的S66O。动力方面,本田S660搭载的是一台0.66T的三缸发动机,最大功率为64Ps,峰值扭矩为76N·m。

第八代高尔夫试驾:底盘舒适有提升,操作灵活性略有下降

加上隔音表现本来就不差,第八代高尔夫整体的行驶品质,能妥妥排在A级车的第一梯队。 我推测,第八代高尔夫这种设计思路,跟宝马新3系的差不多。反正在乎操控的普通人少之又少,看重舒适性的人妥妥更多,那么重点自然就应该放在刀刃上。而且3系不行,上面还有4系和M3顶着,要操控的话,加钱往里冲就是了。

第一代高尔夫共有6L和8L两个排量三个动力配置,其中8L的动力配置,输出功率高达112马力。这个动力水平现在看来并不突出,但与当时普通动力配置车型比较起来绝对算得上强劲。第二代高尔夫GTI (1983~1991)1983年,第二代高尔夫GTI被大众推出,它沿用了第一代GTI的前脸。

月7日,一汽-大众的全新一代 高尔夫正式上市,官方指导售价为198-158万元。对于这款全新的高尔夫,如果光是看价格,好像前几代也没有太大的差异,虽然顶配版的价格略有下降,但是入门版的价格却小幅提升了。

年,在第五代高尔夫还没退市的时候,大众紧接着推出了第六代车型。新车针对前后造型设计做了一些调整,保留大体外观的前提下,注入了一些新鲜元素,而且高尔夫不断“膨胀”的车身在第六代车型有所放缓,轴距和第五代完全相同。

底盘、悬挂和用料的不同是高尔夫6和朗行之间最显著的差异。朗行更多地强调舒适性和空间,旨在让乘坐体验更加舒适,无论是装载人员还是物品,都能轻松应对。而高尔夫6则侧重于操控性、灵活性和驾驶乐趣,驾驶品质和品位均表现出色。驾驶者可以感受到更加流畅的操控体验和愉悦的驾驶感受。

这三款合资电动SUV,优缺点非常鲜明,哪款会率先脱颖而出呢?

续航方面这三款车都挺强势的,昂希诺纯电动和微蓝7的续航里程都达到了500km,M-NV也达到了480km。它们还针对电池的设计和布置做了一系列针对性的优化,比如微蓝7将电池包整体置于纵梁结构内,可以满足ASIL D最高等级的安全要求,M-NV加入了电芯级智能温度管理系统,极大地改善了车辆的冬季续航。

作为东风本田首款纯电动车型,东风本田X-NV延续了本田的传统优势,在安全性方面没有妥协,在驾控体验上也强于很多竞品车型,对于在这些方面有需求的消费者,这款合资纯电动车非常值得考虑。

作为同价位罕有的合资电混SUV,锋兰达搭载了第五代0L智能电混双擎系统,通过41%发动机热效率,以及PSD行星齿轮结构等技术,实现了出色的燃油经济性表现。

蔚来在6月就发布了全新SUV车型——蔚来ES7,新车定位介于ES6和ES8之间,它也是NT2平台下首款SUV,与轿车ETET5同平台打造,从车型特征也能看出一些端倪,车顶搭载的激光雷达犹如犄角,十分显眼。

如果在过去让你选择购买一台豪华品牌出品的SUV车型,相信很多人都会从梅赛德斯-奔驰、BMW、奥迪这三个品牌中选择其一,无论性能还是品质它们都是同级别车型中的佼佼者。

从产品的层面来看,两款车型都具备了不错的竞争力,绝对能在竞争激烈的20万元区间合资紧凑型SUV中脱颖而出。如果你更加看重油耗的话,那么狮铂拓界更加值得选择,如果更加注重产品沉淀,那么新款CRV绝对是不二之选。【本文来自易车号作者汽车品评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。

给***art买单,凭什么?

凭借出色的外观设计,***art 精灵#3在形象打造上,自成一派。尤其是“新奢运动美学”的设计理念,不仅实现了***art 精灵#3低趴的溜背轿跑SUV姿态,而且还同时兼具了肌肉张力、优雅***。始于颜值,***art 精灵#3对于个性、潮流、新奢等意象的诠释,在外观设计上,表现得淋漓尽致。

就笔者看来,首先它是一款带有豪华品牌(附有奔驰标识)加持的产品;其次是在纯燃油时代,***art也是一台均价在20万左右精致小车。若说购买它的消费者,更看重的是哪一点?或是***art品牌背后所给消费者带来附加值。

旗下的***art精灵1号与***art精灵3号其实在国内市场的销量数据并不容乐观,要不是不少消费者冲着这还是流淌着奔驰的血脉,似乎对于***art这个品牌根本就不会买单。现如今的精灵5号要比之前的精灵1号与精灵3号定位更高,动辄就20多万的起售价,也让人们对于整个***art车型品牌望而却步。

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