速腾有人机交互吗-速腾有人机交互吗
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新速腾2019大换代2018还有必要买吗?
对于新速腾2019大换代的问题，当然有必要购买。因为此时2018款速腾可能会迎来降价优惠，所以对于有需要的消费者来说，入手2018款速腾是一个不错的选择。从性价比角度来说，一般的车企在车型更新换代时，都会对老款的车型推出一些优惠政策，以提高老款车型的销量，减少库存。
新的2019年大众Sagitar取消了6升自然吸气版本，将直接从2T版本开始销售，所以那些过去想买这款车的人，想找一个坚实耐用的模型，可能会感到失望，但小排量涡轮机是一个逐渐的趋势，就像这个价格的三缸发动机。
款速腾：价格相对亲民，适合预算有限或对车辆配置要求不高的消费者。综上所述，2019款速腾在外观设计、内饰配置、动力选择以及市场定位上均进行了显著优化，为消费者提供了更全面的选择。而2018款速腾则以其稳重外观和亲民价格吸引了一部分消费者。购车决策应根据个人需求和预算来做出。
可以，值得。速腾的三年保值率为60.63%，这意味着三年后把速腾卖掉，可以卖到原车价的60.63%价格。假如目前速腾顶配版卖129万，以60.63%的三年保值率来算，三年后还可以卖到170万元。以这个保值率来看，速腾还是挺保值的。
为何说全新一代速腾Long-Wheelbase越级,PK中型车市场有硬核实力?
外观方面，全新一代速腾Long-Wheelbase***用了明显的家族化风格，前脸配备最新六边形进气格栅，两侧与大灯相连，引擎盖上线条富有力量感，更偏向于运动；侧面线条***用了类似溜背造型，锋利腰线及侧裙线凸显了力量感；尾部则注重层次感，加入了LED光源，辨识度也更高。
所以全新一代速腾为何是标杆，这个问题的答案已经相当明朗。而在其外观、内饰、配置水平都相当吸引人的加持下，全新一代速腾这款标杆自然是同级别中非常值得购入的车型之一。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
综合来看，全新一代速腾不仅拥有大气的外观和精致的内饰，其直逼中型车的空间表现以及舒适的乘坐感受更是其优势所在。此外，全新一代速腾目前在市场终端还普遍存在3万元左右的优惠让利，性价比同样值得称道。而考虑到全新一代速腾自身出色的综合实力以及大众强大的品牌号召力，小智也看好其未来销量。
这车的车身长度增加98mm，宽度增加20mm，高度增加9mm，轴距增加80mm，在全面进化之后，全新一代速腾Long-Wheelbase的“三围”分别为长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距长至2731mm，车内空间几乎可以跟B级车相媲美，优势大大滴。在全新一代速腾身上，2T涡轮增压发动机取代了原有的6L自然吸气发动机。
全新一代速腾是大众对国内市场需求最深刻的理解，Long-Wheelbase诠释了什么才是A+级紧凑型轿车应有的高标准。它有着同级别里之最的2731mm轴距，拉开车门有着媲美中级轿车的后排空间，侧三角窗被融入C柱换取更开扬的后排***光，也使本就长的侧面更加修长。
全新一代速腾Long-Wheelbase，凭借其卓越的德系安全品质，赢得了广大消费者的信赖。它遵循C-NCAP五星安全标准设计，无论是主动安全还是被动安全，都展现出了非凡的实力。一套坚如磐石的安全体系，为驾乘者提供全方位的保护。
如何评价速腾这款车?
1、速腾车型在市场上享有较高的性价比评价，适合不同驾驶需求。在城市环境中，建议选择6L高配版本，因为它在满足日常使用的同时，还具备较好的燃油经济性和舒适性。对于经常需要长途驾驶的用户来说，4T版本则是更优的选择，其强劲的动力表现和较高的燃油效率能够带来更出色的驾驶体验。
2、驾车去往门头沟有一条新修的莲石路，双向8车道，有很少有车辆形式。所以，速腾可以在这体验一下驾驶的乐趣。加速时推背感明显，6速自动变速箱的衔接也非常连贯。涡轮增压的即时介入，感觉到5000转以后还没有任何的衰减。
3、内饰用料；即便速腾定位不高，但中控台整体仍***用软性材质包裹，所以档次感在线。乘坐空间比较充足；以180cm乘客为例，前排头部空间超过三指，后排腿部空间剩余两拳左右，后排头部空间略显局促，仅为两指左右，车友们表示这样的空间表现足够家用。
4、在评价速腾2t臻享版时，我认为其动力性相对较弱是需要关注的一个问题。这可能会影响驾驶体验和车辆的性能表现。此外，从维修保养的角度来看，这款车型的成本也比较高，这可能增加车主的经济负担。然而，这款车也有其优点，比如做工精细，这使得车辆的外观和内饰都显得更加精致和高档。
5、根据用户对的反馈信息，速腾得到了有利的标签：稳、大空、灵活、性价比高、家用，得到了不好的评价标签：舒适性差、后凸大、胎噪明显、隔音效果差。十几万的车当然做不到面面俱到，速腾至少在消费者最需要的方面做得很好，保证了消费者的核心需求。总的来说，这是一个不错的选择。
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