电车的人机交互-智能汽车人机交互
本篇文章给大家分享电车的人机交互，以及智能汽车人机交互对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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还在看小鹏P5?上汽大众纯电车2022款ID3已经来了
高端品牌也对此垂涎已久，不惜专门打造成本更低的纯电技术平台，来实现与高端系列相独立的产品生态。
而大众的电动化还没有准备好，首先大众在智能化方面的投入效果并不理想，今年的5月8日大众汽车集团解雇旗下软件部门CARIAD的大部分高管，以此改革CARIAD的组织结构，重新整顿软件部门。而大众的纯电车ID系列则是基于大众的MBE平台，而MBE平台技术老旧，缺乏竞争力让IDID6等车型完全不是国产品牌的对手。
然而，今天就选来在各自领域当中有相当代表性的车型做一个比较。分别是上汽大众的ID.4X，威马W6以及小鹏P5。一眼看上去貌似三台车关联度不算特别大，但他们是代表着当下新能源车的不同趋势。
3款25万能买到的纯电车推荐
总结来看，小鹏P7i在各个方面的升级都显著提升了产品力。作为一款中型纯电车，小鹏P7i在智能科技、动力性能和舒适体验上都有出色表现，值得考虑。然而，最终的市场反响将验证其真正的价值。
传祺新能源ES9车长超过5米，轴距则是2920mm，接近3米，配合差不多两米的宽度和78米的车高，是这个价格段内能买到的，屈指可数的全尺寸SUV。这样的大身板，自然为大空间提供了出色的保证。空间灵活，“得房率”高，就更是传祺新能源ES9的强项。
补贴后售价：258-298万元 作为丰田C-HR的纯电版本，丰田C-HR EV在外观上与燃油版车型有所区别，其前脸进气格栅***用分体式设计，并且进行了纯电动车常见的封闭式处理，有助于降低风阻、提升能耗表现，细节上还配备了EV标识，凸显其纯电动身份。
就在日前，智己L6正式上市，这款纯电中大型轿车的价格还是挺有诚意，而且上市权益可以直接减免2万元，入门版199万元就可以买到。顶配版本由于搭载了半固态电池，价格有些贵了，但优点就是续航里程超过1000km，这下是彻底没有续航焦虑了。
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