5g在地铁方面技术应用-5g在地铁方面技术应用

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文章信息一览：

• 1、千方科技是如何助力深圳城市轨道交通数字化转型的?
• 2、佳都科技中兴通讯共建轨道交通5G创新应用联合实验室
• 3、北京地铁技术创新研究院今日成立
• 4、自主创新让轨道交通更安全高效

千方科技是如何助力深圳城市轨道交通数字化转型的?

千方科技助力深圳地铁率先推进城市轨道交通建设业务的精细化、信息化管理，突破数据共享的壁垒，推进大数据在业务领域的深化应用。深圳地铁也积极融入到“数字深圳”的城市治理体系和产业生态链中，进一步大大提升“建智慧地铁就是建智慧城市”的理念，助推深圳地铁成为行业领先公司，为国家新基建贡献力量。

千方科技梳理交通大数据，分析问题成因，“诊断”问题所在，并提出了“大数据+城市交通综合治理”的创新治理模式。将“Omni-T全域交通解决方案”的理念和模式，通过大数据赋能，打出“1+X”治理方案的“组合拳”，全力破解拥堵难题。

智慧社会治理：千方科技通过建立智慧社区、物业管理系统和安全监控系统等平台，实现了城市社会治理的数字化转型。例如，在深圳市，千方科技为城市建立了智能公共服务中心，通过***监控、人脸识别和智能报警等技术手段，提高了城市治安水平，有效地预防了犯罪事件的发生。

提高社区治理水平，包括社区物业管理、社区服务中心、社区安全等多个领域。以上仅是千方科技推动城市治理数字化转型的一部分案例，千方科技在城市治理数字化转型方面还有很多实践和探索，不断探索数字技术与城市治理的深度融合，为城市治理提供更加先进、高效的数字化解决方案。

年，千方科技提出Omni-T全域交通解决方案助力行业数字化转型升级。基于卫星定位、云计算、大数据等技术创新搭建系统性综合解决方案，协助相关部门有效提升监管效率。

在工信部公布的2020年国家技术创新示范企业榜单中，千方科技赫然在列，创新能力再度被行业内外认可。从科技抗疫到智慧交通产品及解决方案，从智慧高速到智慧城市，从车路协同到春运大数据2020年千方科技以实际成果证明了自己以科技力量赋能行业数字化转型的重要印记。

佳都科技中兴通讯共建轨道交通5G创新应用联合实验室

月14日，佳都科技与中兴通讯股份有限公司（以下简称“中兴通讯”）签订战略合作协议。双方本着优势互补、平等互利和长期合作的原则，建立全方位深度合作的新型战略合作伙伴关系，联合建立和运作“轨道交通5G创新应用联合实验室”。

值得一提的是，今年5月佳都科技与中兴通讯在广州签订战略合作协议，双方将共同打造轨道交通5G创新应用联合实验室，探索5G技术在轨道交通领域的创新应用，本次项目中标，预计也将有利于加速5G通讯技术在轨道交通领域的落地。

G光模块：其中，光迅科技为5G光模块老牌。新易盛、中际旭创等为5G数通龙头。此外，还有长飞光纤、亨通光电、石英股份、菲利华、烽火通信等5g新基建龙头股。大数据中心：三六零、数据港、易华录、海量数据、科华恒盛、用友网络、宝信软件、通光线缆、汉缆股份、电科院等。

设立了佳都科技全球人工智能技术研究院和交通大脑研究院，建设或参与建设2个国家联合实验室、1个国家企业技术中心、4个省级工程技术中心。

佳都科技：佳都科技（PCI）创立于1986年，总部位于中国广州，在中国30多个区域设有分公司或办事处，员工超过2000人，拥有科学家研发团队， 设立了佳都科技全球人工智能技术研究院和交通大脑研究院，建设或参与建设2个国家联合实验室、1个国家企业技术中心、4个省级工程技术中心。

下一步，将与各方共同突破关键技术，构建体系化标准，制定标准规范；建立联合实验室，开展联合研发，推进“端+网+应用”深度融合；加大政策倾斜，加速终端规模化，实现从5G“到现场”向“到***、到设备”的升级。

北京地铁技术创新研究院今日成立

1、月12日讯，据央视新闻报道，北京地铁技术创新研究院今天揭牌成立，将在北京地铁应用推广一批新技术。据悉，北京地铁技术创新研究院将围绕智慧地铁相关内容开展研究，重点打造一个智慧大脑，包括智慧运行、智慧客服、智慧运维和智慧管理四大业务平台，以及一套基础信息支撑平台。

2、月18日，为提质增效建设智慧地铁，协同创新促进产业升级，在北京市委市***的支持下，北京协同创新轨道交通研究院有限公司（简称“协同创新研究院”）今天在北京正式揭牌成立。

3、北京地铁正在研究安检检票二合一，可实现刷卡扫码，无需再次过闸机，提高了通行效率。11月12日，北京地铁技术创新研究院揭牌成立，同时北京地铁发布《首都智慧地铁发展***》，未来，一批新技术将在北京地铁应用推广。

4、日，北京地铁科技创新研究院揭牌，北京地铁发布《首都智慧地铁发展***》。未来，北京地铁将应用和推广一系列新技术。北京地铁运营有限公司副总工程师魏云表示，目前北京地铁正在研究安检与检票一体化。

自主创新让轨道交通更安全高效

轨道交通控制与安全国家重点实验室结合国家轨道交通的长远发展与现实需求，围绕轨道交通运行控制、安全保障、运输组织、信息通信等，开展轨道交通控制与安全科学技术方面的创新性应用基础理论研究和基础性工作，形成适合我国国情的具有自主知识产权的轨道交通控制与安全核心技术及装备体系，用科技创新助力我国轨道交通发展。

列车控制技术作为城市轨道交通的“心脏”，自主化道路虽困难险阻，但富欣始终怀着一颗拳拳爱国心，一份科技创新领域的匠心。

作为一年一度的人口大迁徙，春运已经拉开序幕。在长达40天的春运期里，全国将有近30亿人次出行，各地的轨道交通也随之迎来最忙碌的时节。为了让旅客平安有序地出行，秀珀化工通过自主创新与研发，用防水涂料的“黑科技”倾力支持中国轨道交通建设，让春运的归途体验更舒适、回家之路更安全。

“核心技术是买不来的，只有自主创新才能让中国轨道交通信号系统不再受制于人。”回顾我国轨道交通信号系统的发展历程，郜春海表示，行业关键技术曾一度受制于国外垄断，为打破没有话语权的尴尬局面，交控科技自诞生之日起，就致力于攻克轨道交通信号领域的自主可控难题。

建设高效的通风换气系统 驱动轨道交通行驶的电机正常工作需要消耗大量的电力，并且无线电波也会影响生活区的居民。因此，城市轨道交通在通风换气系统上进行了创新，利用空气逆流换气设备和温度调节器等控制系统来更加有效地冷却和通风，并减少噪声。

交控科技股份有限公司（以下简称交控科技）是首批在科创板上市的25家企业之一，公司深耕城市轨道交通控制系统。日前，交控科技宣布自主创新移动闭塞系统首次应用到重载铁路领域，实现列控系统关键领域技术突破，引来业内高度关注。

关于5g在地铁方面技术应用，以及5g在地铁方面技术应用的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。